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Detalles de Carros de Foc 2005 |
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Quizás el mejor sitio para salir sea Amitges. Nosotros salimos de Restanca y nos metimos la pista después de 10 ó 12 horas de travesía. La pista te desgasta mucho y mejor dejarla para las horas en las que ya no hay luz. Hacia la mitad de la subida a Contraix hay una "y" griega que puede confundir, tomar el corredor de la derecha que te lleva directo y sin perdida arriba. Si tienes dudas arriba, se pasa por la ventana que hay más a la derecha. El lago de contraix se bordea dejándolo a la izquierda y hay que darle la vuelta hasta la diagonal contraria de donde empezamos. La bajada a de ser cómoda, si no es así, vamos mal. Cuando llegamos abajo podemos correr hasta el refugio no guardado, es una bajada agradable con tiempo seco. Desde el refugio no guardado se puede atravesar a Llong y te puedes ahorrar unos 10 minutos, pero hay que conocerlo. A la salida del Llong subimos un poco arriba y tomamos el primer camino a la derecha que nos sube por cómodo pinar. No liarse, hay que dar una gran vuelta a las agujas de Dellui y algunos se ponen nerviosos y giran a la izquierda antes de tiempo, si no dejas el sendero, el solito te lleva a Dellui. Cuando veas los carriles del tren estarás cerca de Colomina, en el momento que veas unas largas escaleras sube por ellas y no abandones el sendero hasta ver el refugio. Algunos se pasan las escaleras y dan un rodeo bastante largo. A la salida de Colomina y una vez en el stany de Saburó verás un cartel que pone "Coll de Peguera", justo al lado dos presas del stany. Pues te vas a la derecha y cruzas cerca de las presas, desciendes un poco al lago casi vacío y veras el camino por una curva de nivel. Desde el blanc a Mallafré se suele ir por pista. Se sale del refugio y se sigue la larga y aburrida pista. En una curva a la derecha verás un camino de hierva que sale a la izquierda y un poco más adelante de la pista que traías un deposito (esta es la referencia). En el camino que acabas de coger hay una señal de prohibido coches y motos. Hay varios túneles que tendrás que bordear por el exterior (derecha). Hay una zona confusa con un gran tronco atravesado en el camino, pues hay que saltar el tronco (estoy hablando de septiembre 2005, igual el año que viene ya no hay tronco). tomarse esta pista y la de Amitges con tranquilidad, es mejor perder 15 minutos que llegar muerto (como me pasó a mi) Ratera: Ratera es un collado muy complicado de noche y con niebla, pero muy evidente y fácil con luz y a 40 grados. Se puede llegar arriba por las estacas verdes y los hitos y ganando siempre altura, llegaremos a la parte derecha del collado y en muy poco tiempo cruzaremos a la otra vertiente que nos pone mirando a los lagos de Saboredo, esta zona se llama port de Ratera D Espot. Si nos vamos un poco a la izquierda en la subida tomaremos los senderos del gr que nos colocaran en la parte izquierda del collado, todo el marcado con señales rojas y blancas y con dos letreros donde dice "Colomer" y "Saboredo", entonces estaremos en el port de Ratera de colomers. Si se hace de noche y hay niebla, intentar tomar lo más a la izquierda posible hasta ver el sendero del gr. Si ya estamos arriba, antes de desorientarnos tomar a la izquierda, veremos una gran pared (Tuc de Ratera) pero tranquilo, a por ella, tendremos que intentar ver el sendero del gr.
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Carros 2005
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